E-Twow S2 Booster Plus, la version 2017

Alex
Rédigé le 8 août 2017
2270 vues

La marque chinoise E-Twow a profité de l’été pour lancer en France la S2 Booster Plus, une nouvelle variante de sa trottinette vedette. Cette version 2017 se veut mieux finie et plus aboutie sur tous les plans, qu’il s’agisse de la qualité de construction, des performances, de l’agrément de conduite ou de l’affichage des informations.

Estampillée Plus, la trottinette se présente en réalité comme une mise à jour de la S2 Booster. Les formes générales et les performances sont globalement les mêmes, avec un poids toujours fixé à 10,7 Kg, mais on sent qu’E-Twow a cherché à gommer la plupart des reproches formulés à l’égard de la S2 d’origine. L’idéal pour occuper le terrain en attendant la future E-Twow S3 ?

Etwow S2 Booster Plus debout

S2 Booster Plus, des évolutions techniques discrètes

La trottinette est toujours animée par un moteur 500W brushless installé sur la roue avant, mais le couple est légèrement augmenté à 15 Nm (contre 13,3 Nm sur la S2 Booster), ce qui devrait donner un regain de puissance sur terrain pentu. E-Twow annonce par ailleurs avoir fait évoluer l’électronique de façon à offrir une accélération plus franche et mieux maîtrisée au niveau de la gâchette, ainsi qu’une meilleure gestion de la consommation électrique.

Pour le reste, E-Twow affirme avoir travaillé sur toutes les pièces de structure de manière à améliorer leur résistance et leur fiabilité. La S2 Booster Plus profite par exemple d’un plateau plus épais (qui devrait donc faciliter l’installation de batteries grande capacité) entièrement recouvert d’un revêtement anti-dérapant.

Etwow S2 Booster Plus roue arrière

L’angle de la potence a été légèrement ajusté pour améliorer le confort. Les charnières du système de pliage ont été resserrées pour éliminer l’éventuel jeu résiduel. E-Twow indique avoir revu le réglage de l’amortisseur arrière, et fournit avec cette version Plus un pneu arrière à gomme tendre, qui donnera un meilleur amorti, a priori sans dégradation des performances puisque la trottinette est toujours donnée pour une vitesse max de 30 Km/h et une autonomie comprise entre 20 et 30 Km.

La marque signale également des évolutions moins visibles au niveau de la visserie, des roulements ou des connecteurs. On remarque à ce niveau l’installation d’une prise sécurisée pour la recharge électrique (qui protège de la formation d’un arc lors du branchement).

De légères modifications esthétiques

Sur le plan du design, la S2 Booster Plus est globalement identique à son aînée. Elle inaugure tout de même de nouveaux réflecteurs installés aux angles du deck. E-Twow passe à un écran LCD couleur, avec un compteur qui semble bien lisible, même en plein jour.

Etwow S2 Booster Plus Compteur LCD

Étanchéifiée et certifiée Ip54, la E-Twow S2 Booster Plus est référencée à 949 euros chez les revendeurs du réseau E-Twow. L’arrivée de ce modèle 2017 entraîne une légère baisse de prix de la version non Plus, qui se négocie maintenant aux alentours de 850 euros.

A lire !

Vinghen Ti1 : le mélange vélo trott ne prend pas
Trottinette électrique
80 vues1
Trottinette électrique
80 vues1

Vinghen Ti1 : le mélange vélo trott ne prend pas

Djenuwine - 23 juillet 2020

Il existe des mélanges auxquels on ne s’attend pas forcément de prime abord, comme la pizza hawaïenne, le gâteau au…

Xiaomi officialise les trottinettes Mi 1S et Mi Pro 2
Trottinette électrique
184 vues1
Trottinette électrique
184 vues1

Xiaomi officialise les trottinettes Mi 1S et Mi Pro 2

Alex - 15 juillet 2020

Xiaomi a dévoilé mercredi la nouvelle version de ses trottinettes électriques vedette. Baptisées Mi 1S et Mi Pro 2, ces…

Wheelrider, la marque de tee-shirt par Monsieur Flex
Accessoires
376 vues
Accessoires
376 vues

Wheelrider, la marque de tee-shirt par Monsieur Flex

Alex - 13 juin 2020

Quelques semaines après son retour d'un tour du monde en gyroroue compromis en raison de la crise sanitaire liée au…

Laissez un commentaire

Pas d'inquiétude, votre adresse reste privée.