Currus NF11 : l’alternative de choix à la Dualtron Thunder ?

Alex
Rédigé le 10 juin 2020
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Les premiers exemplaires de la trottinette électrique Currus NF11, dite Panther, seront disponibles chez les revendeurs français début juillet. Currus France, qui distribue la marque dans l’Hexagone, indique en effet que les containers sont attendus au port d’Anvers aux alentours du 3 juillet. Les revendeurs devraient donc être livrés dans les jours qui suivent.

La NF11 sera la deuxième trottinette électrique de la marque coréenne Currus officiellement commercialisée en France. Grande soeur de la Currus NF10 lancée fin 2019, elle se présente comme une alternative solide à la célèbre Dualtron Thunder. Elle en reprend d’ailleurs les deux contrôleurs 40A et la gâchette Eye.

currus NF11 de dos

La fiche technique révèle d’autres ressemblances. Comme la Thunder, la Panther offre deux moteurs alimentés en 60V, pour une puissance totale de 5400W, des roues 11 pouces, des freins à disque hydrauliques de 160mm et une batterie de 35 Ah à base de cellules Samsung SDI. Currus se démarque en revanche sur le plan du châssis, nettement plus robuste que celui de la Thunder. Le poids s’en ressent d’ailleurs, puisque la Panther est annoncée à 48 kg, soit 5 de plus que le modèle de Minimotors. Elle reste en revanche en deçà des caractéristiques annoncées pour la nouvelle Dualtron Storm en 72V.

Comme la NF10, la Panther mise sur l’argument made in korea ainsi que sur un haut niveau d’équipement avec un phare puissant, une clé de contact et quelques autres détails visant à renforcer la qualité perçue. La NF11 inaugure par ailleurs un nouveau repose-pied arrière, un cintre carbone et des carters latéraux avec éclairage LED. Elle donne enfin accès aux vastes possibilités de personnalisation mises en avant par la marque pour séduire de nouveaux adeptes.

La Currus NF11 est lancée au prix public conseillé de 3590 euros.

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3 Commentaires

  1. Prometteuse cette PANTHER ; c’est une Thunder améliorée ; + confortable ; + robuste ; mieux finie ; colonne de direction robuste ; elle a tout de bon cette NF 11 …. sauf les pièces minimotors ….. A faire contrôler …. Bon RIDE …. Ciao …. Oliver.

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  2. Quelle est vilaine cette Currus et en plus, elle pèse une tonne !! Encore une merde qui se vendra à 25 exemplaires et après terminé ! J’ai bien fait de prendre une Weped ! Au moins, c’est autre chose !!

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